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[人民政协报]“活化石”宁波围绕“一带一路”谱新篇
作者:本报记者;李宏;鲍蔓华 来源:《人民政协报》2017-06-13期06版 时间:2017-07-06 06:05:18

 

    6月8日至12日,第三届中国-中东欧国家投资贸易博览会在浙江省宁波市举行。

    水贵仙摄

    6月8日至12日,汇集16个中东欧国家各种风情的上百个品类,超过千余种展品在浙江省宁波市的500个展位上开启中国之旅。作为国家“一带一路”发展战略的重要落地项目———中东欧博览会第三次在宁波举行掀起高潮。期间举行的浙江省参与“一带一路”建设工作推进会更是宁波乃至浙江抢抓“一带一路”机遇的一次生动实践。

    不久前,国家主席习近平在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲时提到,宁波等地的古港,就是记载古丝绸之路历史的“活化石”。从编制《宁波参与“一带一路”建设行动纲要》,到连续三届举办中东欧博览会、“中国航海日”永久落户、中东欧国家经贸促进部长级会议通过《宁波宣言》,再到今年3月国家质检总局和宁波市政府签署《关于共同建设“中国-中东欧贸易便利化国检试验区”合作备忘录》,宁波融入“一带一路”建设,招招掷地有声。

    ▲▲▲打造面向中东欧国家的人文交流首选之地

    宁波月湖畔,江南唯一的高丽使馆;鼓楼边,规模宏大的永丰库遗址;上林湖,越窑青瓷古窑址……众多历史遗迹,见证了宁波古代对外贸易的繁华。

    “宁波商品通过海上丝绸之路的贸易足迹,最远到达非洲大陆。”宁波大学人文与传媒学院教授张如安说,古时候慈溪上林湖畔的越窑青瓷的贸易范围,就遍及亚非各国沿海主要港口与城市。丰富的越窑青瓷海外遗存,勾勒出唐宋时期越窑“海上陶瓷之路”的交通路线轮廓。古老的越窑青瓷除了曾出口到日本和朝鲜半岛,还远至南亚、西亚乃至东非等地。在菲律宾、印尼、泰国等国,均有越窑青瓷出土。除了茶叶、青瓷外,宁波的梅园石也早早走出国门,远渡重洋。

    海上丝绸之路研究专家、宁波大学教授龚缨晏告诉记者说:“宁波对于海上丝绸之路研究的起步很早,上世纪80年代就召开了相关的研讨会,并出版了论文集。随着中国掀起申报世界文化遗产的热潮,宁波又组织召开了多次学术研讨会,这些研讨会的重要特点是包容性很强,参加的学者来自国内外,更主要的是其研究的对象也包含了宁波以外的其他港口城市,讨论范围很广。同时,正是在宁波的多次会议中,许多有识之士不断提出要多个城市联合,共同申报世界文化遗产。正因为有了这样的创意,促成了多个城市联合申报世界文化遗产的举措。宁波还成立了一些机构,如宁波博物馆与中国社科院历史研究所在2002年共同组建了‘海上丝绸之路研究中心’,赶在了国家提出21世纪海上丝绸之路之前。”

    2015年6月,宁波市政府启动的“百团千人游中东欧”活动首战告捷。2016年,第二届中国(宁波)-中东欧国家旅游合作交流会上,宁波市与斯洛伐克日利纳州签订旅游交流合作协议。今年博览会期间,还将开通宁波至捷克布拉格的包机。

    “国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。”目前,宁波正在打造面向中东欧国家的人文交流首选之地。2015年,有200多名中东欧国家学生在宁波留学,人数较上年增长了5倍。2016年6月,宁波外事学校海外分校“中罗国际艺术学校”正式落户罗马尼亚德瓦市,开创了全国中职教育海外建分校的先河。

    借鉴宁波诺丁汉大学的成功经验,宁波将与“一带一路”沿线国家和地区共建一批中外合作大学,促进教育资源的共建共享、青年人才的互动交流。大力推动宁波文化“走出去”,积极参与海上丝绸之路联合申报世界文化遗产,使“活化石”成为宁波最亮丽的城市名片。

    ▲▲▲宁波舟山港跃居世界前三的集装箱港口

    5月11日15时,一趟从宁波舟山港铁路北仑港站始发,开往“丝绸之路经济带”重要节点——西安的集装箱铁路班列驶出浙江省界,上面装载着来自“21世纪海上丝绸之路”沿线的4标准箱乳制品,这是宁波舟山港全力打造“一带一路”最佳结合点的一个缩影。

    宁波舟山港地处海上丝绸之路和长江经济带的T字形交汇处,与“一带一路”沿线国家和长江经济带沿江省市建立紧密广泛的通航通商合作关系,无疑将在国家战略中找到重要位置。2015年浙江省两会期间,宁波提出的打造港口经济圈,正式写入了省政府工作报告。与党委、政府同频共振的市政协迅速找准定位,把主动服务国家战略作为共同的政治责任,启动了加快建设港口经济圈调研工作。

    培育多式联运体系,实现基础设施互联互通是基础与先导,以设立海铁联运综合试验区为抓手,加快海铁联运发展;理顺港口管理体制,由省里牵头向国家争取两地各自现有政策对宁波舟山港的全面覆盖,针对当前宁波优势产业集聚发展核心载体的重点开发区,提出加强功能对接,推进区港贸易物流服务一体化、推进产业产能国际化等多条合理化建议提供市委科学决策参考。今年一季度,宁波舟山港集装箱吞吐量达588万标箱,首次超过深圳港,成为居世界前三的集装箱港口。

    目前,该港“一带一路”航线达82条,全年航班升至4412班,全年箱量达到908万标准箱,占全年集装箱吞吐量的四成左右。此外,宁波舟山港的北仑、镇海两个港区相继开通直通铁路,成为对接丝绸之路经济带的重要枢纽。截至目前,全港海铁联运班列已开通11条,业务范围涵盖陕西、甘肃、新疆、西藏等12个省份20余个城市,进而延伸至中亚、北亚及东欧国家。到2020年,宁波舟山港货物吞吐量将力争达到10亿吨,集装箱吞吐量达2600万标箱以上,成为国家综合运输体系的重要枢纽,服务国家“一带一路”和长江经济带建设的战略支点。

    ▲▲▲开拓深耕“一带一路”国家市场成宁波企业共识

    2017年1-5月,宁波慈星股份有限公司(以下简称“慈星公司”)生产的电脑针织横机对孟加拉国出口保持6%左右的幅度增长。截至目前,慈星公司已累计向孟加拉国出口电脑针织横机7600多台。2017年以来,慈星公司对缅甸、柬埔寨等国家出口均保持快速增长。

    “‘一带一路’框架和战略在相关国家和地区取得了可观的经济带动作用,国内与海外经济互动愈加活跃。就拿我们公司来说,依托旅游资源与医疗咨询事业相辅相成,互助互利,为企业开拓新发展方向提供了坚实的保障,也让充满荆棘的开拓之路变得水到渠成!”宁波鄞州区政协委员周咏梅告诉记者说。周咏梅拥有一个集酒店、旅行社、广告、食品公司为一体的集团公司。中央提出“一带一路”建设后,周咏梅抢占先机利用从事多年旅游行业所积累的资源和经验,与海外顶级的医疗机构合作,建立了医疗咨询公司;公司的食品部近两年来也与俄罗斯企业开始合作。

    市政协委员王慧荣是宁波易通建设有限公司董事长。在王慧荣看来“一带一路”是国家一项宏大且长久的工程,宁波市作为“一带一路”的起点城市之一,要推进“一带一路”建设,民企发力不可或缺。根据各行业具体的情况,政府可以制定相应的帮扶办法及相关配套政策,将各行业与“一带一路”有关的企业进行名单梳理,按照行业类别定期或者不定期地召开座谈会,研究商讨行业在“一带一路”上如何发挥推动作用,加快企业转型升级的步伐,促进企业二次腾飞。

    借助“一带一路”的东风,在政府鼓励下,越来越多的民营企业加速布局“一带一路”相关国家和地区。与相关国家城市加强合作,开拓深耕“一带一路”国家市场已成为宁波企业的一种共识。最新数据显示,宁波已在“一带一路”沿线40个国家设立境外企业和机构564个,中方投资额27.2亿美元。2016年,宁波对沿线21个国家承包工程营业额8.9亿美元。

    宁波制造、宁波建造、宁波服务受到“一带一路”相关国家欢迎的同时,这些国家的产品、技术、资本也源源不断地进入宁波。截至2016年底,沿线国家在宁波投资项目1145个,合同、实际利用外资分别为40.9亿美元、20.6亿美元。中捷产业合作园、中意生态园、北欧工业园等一批园区正在宁波加快推进。而位于宁波保税区的中东欧贸易物流园,已成为中东欧特色商品进入中国市场的大本营。

    “宁波还将继续加大对‘一带一路’国家市场的拓展力度,重点打造中东欧合作平台,争取中东欧投资贸易综试区试点,同时推动东南亚、中东欧等境外合作园建设,积极培育宁波本土跨国公司,龙头带动,抱团‘走出去’。以建设‘中国制造2025’试点示范城市为载体,在智能经济、新材料、新能源、生物医药、高端装备等领域推出一批国际产能合作项目,与‘一带一路’相关国家和地区共享新工业革命的巨大红利。”宁波市商务委相关负责人表示。


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