为了那道城市的风景线
——记嵊州市客运出租车有限公司经理吕建华
发布时间：2010-05-14 09:20:47
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作者： 屠芳芳
吕建华作为一名企业家，以过人的胆识和闯劲创立了嵊州市第一家出租车公司，年年被评为省、市级先进；作为一名民主党派人士，他当选为嵊州市第十一、十二届政协委员，积极参政议政。他多次被评为绍兴市民建优秀会员、嵊州市政协“五好”委员、市长运集团先进生产者等。他还担任了嵊州市政协企业家之友社副秘书长、绍兴市出租车协会常务理事、嵊州市道路运输协会常务理事等社会职务。
悠悠剡溪水长流，绵绵鹿胎山长青。漫步剡城，你会看到一辆辆出租车从你身旁而过，为美丽的剡城增添了一丝动感，描绘这幅风景画的主要画师是嵊州市客运出租车有限公司的当家人---吕建华。
有道是“十年磨一剑”，嵊州市客运出租车有限公司从零开始，从无到有，从小到大，经过十年的发展，目前拥有出租车208辆，占全市的75%，已成为嵊州市客运出租车行业中的龙头企业，绍兴市最大的出租车公司之一。公司经理吕建华多次被市长运集团、市交通局评为先进工作者。
八辆夏利车起家
千里始足下，高山起微尘。吕建华的出租车公司，是在1994年以8辆夏利轿车起家的。
吕建华出生在农村，1976年入伍，退伍后在当时的汽车站开车。4年的军营生活铸就了他敢做敢闯的性格和坚忍不拔的毅力。1994年，沐浴着改革的春风，他大胆地迈出了事业的第一步，也是一生中最关键的一步。他以借贷和分期付款的形式从省交通厅汽车销售公司购得8辆夏利轿车，在那年11月28日正式成立了客运出租车公司。说是公司，但除8辆车以外，就是两名管理人员，吕建华既当经理，又当业务人员，每一样工作，每一个程序，他都要亲力亲为。工作辛苦难不倒吕建华，让他犯难的是：8辆车如何来投入市场正常营运？因为当时出租车在嵊州还是新生事物，无论是城市规模和经济发展，还是老百姓的承受能力，都有很多制约。特别是敢喝头口水的承租经营者更是寥寥无几。不投入营运，就产生不了效益，眼看刚成立的公司就要被扼杀在摇篮里，一向不服输的吕建华大胆创新，出台了鼓励经营的优惠条件，允许经营者分期付款。制度一出，一些持观望态度的经营者被吸引了过来，8辆夏利车顺利投放市场。公司终于启动了，吕建华在心里笑了，但他笑得并不轻松，面对他的除了挑战还是挑战。
扩大规模强实力
创业的道路，就像在跑道上赛跑，不仅需要跑好第一步，更需要跑好每一步。
就在客运出租车公司成立一年后，嵊州市又先后成立了5家出租车公司，市场竞争日趋激烈。意识到竞争虽然会带来危机，但更多的却是一种动力，吕建华的客运出租车公司为赢得更多的市场，走上了以规模求生存，以数量和质量谋发展之路。他一方面积极向上争取车辆指标，逐步扩大公司经营规模。到1997年底，公司车辆达到了51辆；1998年3月份，合并了市汽车出租公司，车辆达到121辆；到2003年，车辆又增加到154辆，成为全市最大的一家出租车公司。另一方面，他又竭力做好车辆报废更新工作，以普通型桑塔纳逐步淘汰夏利车，提高车辆档次，适应市场的需求和城市品位的提高。
五元一票焕生机
前进的道路上总有曲折和坎坷，山不转水转，水不转人转，办法总比困难多，关键还是在人。1998年，对客运出租车来说是一个大的转折点。
客运市场被打开了，然而市场规律是一根无情棒，往往会弄得你束手无策。出租车辆逐年增多，市民的“打的”意识却没有普及，特别是短途，人们根本没有“打的”的习惯，加上三轮车、田鸡车满街跑，它们在价格上又比出租车有优势，出租车守株待兔的经营方式致使生意日趋清淡，参与市场竞争举步维艰。为扭转这一局面，在市交通局、运管所等有关部门的组织和支持下，1998年5月1日起，出租车实行市内五元一票制，并在“五一”节那天，开展了声势浩大的便民活动。吕建华调出本公司的80多辆出租车上街开展免费便民服务，引起市民很大反响，从来不乘坐出租车的也都争着乘车。一石激起千层浪，活动开展后，出租车驾驶员也走出原来被动等客的怪圈，主动出击，满街跑了起来，跑出了一片新天地，不仅争取了不少短距离乘客，而且上门要求经营出租车的也络绎不绝。五元一票制历经一年半时间的运作，使客运出租车市场走出了困境，走上了健康有序的发展轨道。1999年11月，一票制适时取消，计程收费全面开始。
规范管理促提高
创业艰难，守业更难。面对日益发展的公司，如何加强管理，吕建华是花了一番心血的。
客运出租车公司成立之时，没有一个现成的模式可以套用。生来就好强的吕建华，凭着一股敢闯敢干的热情，摸着石子过河，虚心学习，积极探索，外出取经，总结实践，从六方面着手，促进公司的规范化建设。一是进行岗位设置，按岗定人。公司管理人员从2名发展到20多名，并按车辆划分为3个车队，每个岗位按个人特长专业定人，建立了管理网络。二是制订各项制度，促进公司管理规范化、制度化、系统化。三是加强教育培训。坚持以人为本的原则，在职工、管理人员中开展思想道德教育和业务素质培训，提高工作能力和管理水平，在驾驶员中开展职业道德教育和法制安全教育，强化业务技能培训，提高驾驶员队伍的整体素质。四是及时查处违章。积极配合运管部门，严肃处理出租车经营者的各类违章违规行为，特别是针对代班驾驶员无证上岗、拒载、抛客、乱收费、乱涨价、不使用计价器等，每年都要进行专项整治。认真对待每起乘客投诉，及时把处理意见和结果反馈给投诉人，使乘客满意。五是确保安全行车。坚持“安全第一、预防为主”的宗旨，认真抓好安全工作，严厉查处无证驾驶、违章超速、违章超车等违章行为。六是开展文明创建活动。树立“优质服务、顾客至上”的经营宗旨，把优质服务作为重要内容来抓，倡导文明经营，提高服务质量，树立窗口文明新形象。
十年来，公司在文明建设方面取得了累累硕果，涌现出绍兴市一星级出租车驾驶员47名，二星级38名，三星级6名；1996年公司被嵊州市交通局评为“三爱一争百日竞赛”优胜单位；1997年被市交通局评为“讲文明、树新风、争创文明出租车活动”先进单位；1998年被市交通局评为文明出租车活动优胜单位，吕建华被评为优秀组织者；1999年在全省开展的“迎国庆携手创文明”活动中，公司被省交通厅授予活动经营管理先进企业称号，被绍兴市交通局评为年度文明出租车创建活动管理先进单位；2000—2001年被评为绍兴市文明出租车创建活动先进单位；2000—2003年又连续被评为长运集团先进优胜单位和先进集体。
十年艰苦创业，十年辛勤汗水，吕建华不知道付出了多少，但客运出租车公司十年的硕果为他作了见证。作为公司的当家人，吕建华深知“不进则退，慢进也是退”这一道理，2004年6月他又率先迈出了创新的一步，8辆豪华桑塔纳3000型出租车投入营运，车内均安装了新型的安全装置和GPS卫星定位系统，客运出租车公司前进的步伐永不停息。
作为一名企业家，吕建华颇有胆识，更有闯劲，开创了一番事业；作为一名民主党派人士和市政协委员，他更是立足本职，积极参政议政。2003年他被选举为民建嵊州市总支四支部主任，他撰写的《树立城市发展新观念，及早将甘霖黄泽融入市区规划》的提案被评为嵊州市2003年度优秀提案、民建绍兴市委会2003—2004年度参政议政优秀成果。
在事业的道路上，吕建华一如既往地追求着、努力着、开创着，他的明天一定会更加灿烂！
悠悠剡溪水长流，绵绵鹿胎山长青。漫步剡城，你会看到一辆辆出租车从你身旁而过，为美丽的剡城增添了一丝动感，描绘这幅风景画的主要画师是嵊州市客运出租车有限公司的当家人---吕建华。
有道是“十年磨一剑”，嵊州市客运出租车有限公司从零开始，从无到有，从小到大，经过十年的发展，目前拥有出租车208辆，占全市的75%，已成为嵊州市客运出租车行业中的龙头企业，绍兴市最大的出租车公司之一。公司经理吕建华多次被市长运集团、市交通局评为先进工作者。
八辆夏利车起家
千里始足下，高山起微尘。吕建华的出租车公司，是在1994年以8辆夏利轿车起家的。
吕建华出生在农村，1976年入伍，退伍后在当时的汽车站开车。4年的军营生活铸就了他敢做敢闯的性格和坚忍不拔的毅力。1994年，沐浴着改革的春风，他大胆地迈出了事业的第一步，也是一生中最关键的一步。他以借贷和分期付款的形式从省交通厅汽车销售公司购得8辆夏利轿车，在那年11月28日正式成立了客运出租车公司。说是公司，但除8辆车以外，就是两名管理人员，吕建华既当经理，又当业务人员，每一样工作，每一个程序，他都要亲力亲为。工作辛苦难不倒吕建华，让他犯难的是：8辆车如何来投入市场正常营运？因为当时出租车在嵊州还是新生事物，无论是城市规模和经济发展，还是老百姓的承受能力，都有很多制约。特别是敢喝头口水的承租经营者更是寥寥无几。不投入营运，就产生不了效益，眼看刚成立的公司就要被扼杀在摇篮里，一向不服输的吕建华大胆创新，出台了鼓励经营的优惠条件，允许经营者分期付款。制度一出，一些持观望态度的经营者被吸引了过来，8辆夏利车顺利投放市场。公司终于启动了，吕建华在心里笑了，但他笑得并不轻松，面对他的除了挑战还是挑战。
扩大规模强实力
创业的道路，就像在跑道上赛跑，不仅需要跑好第一步，更需要跑好每一步。
就在客运出租车公司成立一年后，嵊州市又先后成立了5家出租车公司，市场竞争日趋激烈。意识到竞争虽然会带来危机，但更多的却是一种动力，吕建华的客运出租车公司为赢得更多的市场，走上了以规模求生存，以数量和质量谋发展之路。他一方面积极向上争取车辆指标，逐步扩大公司经营规模。到1997年底，公司车辆达到了51辆；1998年3月份，合并了市汽车出租公司，车辆达到121辆；到2003年，车辆又增加到154辆，成为全市最大的一家出租车公司。另一方面，他又竭力做好车辆报废更新工作，以普通型桑塔纳逐步淘汰夏利车，提高车辆档次，适应市场的需求和城市品位的提高。
五元一票焕生机
前进的道路上总有曲折和坎坷，山不转水转，水不转人转，办法总比困难多，关键还是在人。1998年，对客运出租车来说是一个大的转折点。
客运市场被打开了，然而市场规律是一根无情棒，往往会弄得你束手无策。出租车辆逐年增多，市民的“打的”意识却没有普及，特别是短途，人们根本没有“打的”的习惯，加上三轮车、田鸡车满街跑，它们在价格上又比出租车有优势，出租车守株待兔的经营方式致使生意日趋清淡，参与市场竞争举步维艰。为扭转这一局面，在市交通局、运管所等有关部门的组织和支持下，1998年5月1日起，出租车实行市内五元一票制，并在“五一”节那天，开展了声势浩大的便民活动。吕建华调出本公司的80多辆出租车上街开展免费便民服务，引起市民很大反响，从来不乘坐出租车的也都争着乘车。一石激起千层浪，活动开展后，出租车驾驶员也走出原来被动等客的怪圈，主动出击，满街跑了起来，跑出了一片新天地，不仅争取了不少短距离乘客，而且上门要求经营出租车的也络绎不绝。五元一票制历经一年半时间的运作，使客运出租车市场走出了困境，走上了健康有序的发展轨道。1999年11月，一票制适时取消，计程收费全面开始。
规范管理促提高
创业艰难，守业更难。面对日益发展的公司，如何加强管理，吕建华是花了一番心血的。
客运出租车公司成立之时，没有一个现成的模式可以套用。生来就好强的吕建华，凭着一股敢闯敢干的热情，摸着石子过河，虚心学习，积极探索，外出取经，总结实践，从六方面着手，促进公司的规范化建设。一是进行岗位设置，按岗定人。公司管理人员从2名发展到20多名，并按车辆划分为3个车队，每个岗位按个人特长专业定人，建立了管理网络。二是制订各项制度，促进公司管理规范化、制度化、系统化。三是加强教育培训。坚持以人为本的原则，在职工、管理人员中开展思想道德教育和业务素质培训，提高工作能力和管理水平，在驾驶员中开展职业道德教育和法制安全教育，强化业务技能培训，提高驾驶员队伍的整体素质。四是及时查处违章。积极配合运管部门，严肃处理出租车经营者的各类违章违规行为，特别是针对代班驾驶员无证上岗、拒载、抛客、乱收费、乱涨价、不使用计价器等，每年都要进行专项整治。认真对待每起乘客投诉，及时把处理意见和结果反馈给投诉人，使乘客满意。五是确保安全行车。坚持“安全第一、预防为主”的宗旨，认真抓好安全工作，严厉查处无证驾驶、违章超速、违章超车等违章行为。六是开展文明创建活动。树立“优质服务、顾客至上”的经营宗旨，把优质服务作为重要内容来抓，倡导文明经营，提高服务质量，树立窗口文明新形象。
十年来，公司在文明建设方面取得了累累硕果，涌现出绍兴市一星级出租车驾驶员47名，二星级38名，三星级6名；1996年公司被嵊州市交通局评为“三爱一争百日竞赛”优胜单位；1997年被市交通局评为“讲文明、树新风、争创文明出租车活动”先进单位；1998年被市交通局评为文明出租车活动优胜单位，吕建华被评为优秀组织者；1999年在全省开展的“迎国庆携手创文明”活动中，公司被省交通厅授予活动经营管理先进企业称号，被绍兴市交通局评为年度文明出租车创建活动管理先进单位；2000—2001年被评为绍兴市文明出租车创建活动先进单位；2000—2003年又连续被评为长运集团先进优胜单位和先进集体。
十年艰苦创业，十年辛勤汗水，吕建华不知道付出了多少，但客运出租车公司十年的硕果为他作了见证。作为公司的当家人，吕建华深知“不进则退，慢进也是退”这一道理，2004年6月他又率先迈出了创新的一步，8辆豪华桑塔纳3000型出租车投入营运，车内均安装了新型的安全装置和GPS卫星定位系统，客运出租车公司前进的步伐永不停息。
作为一名企业家，吕建华颇有胆识，更有闯劲，开创了一番事业；作为一名民主党派人士和市政协委员，他更是立足本职，积极参政议政。2003年他被选举为民建嵊州市总支四支部主任，他撰写的《树立城市发展新观念，及早将甘霖黄泽融入市区规划》的提案被评为嵊州市2003年度优秀提案、民建绍兴市委会2003—2004年度参政议政优秀成果。
在事业的道路上，吕建华一如既往地追求着、努力着、开创着，他的明天一定会更加灿烂！
